Трактор дт 75 свердловская область купить

2018-08-18

Сам бульдозер имеет удачную компоновку агрегатов, высокие технические и производственные характеристики, а также четырехтактный дизельный двигатель с пусковым агрегатом, который оборудован электростартером. Для использования на сельхозработах существуют крепления для навешивания тяжелых многокорпусных плугов.

Наличие в ходовой части вместо привычных колёс гусеничного полотна делает из транспорта настоящий вездеход. Благодаря этому он может применяться не на привычных сельскохозяйственных угодьях, а на строительных и промышленных площадках, в том числе, с торфяным и болотистым грунтом, а также в сфере ЖКХ на уборе снега и мусора при выборе соответствующей модели. Его допускается использовать вместе с комбайнами, к примеру,   КСК-100 .

Советский трактор ДТ-75, выпускаемый с конца 60-х годов

Комплектация трактора ДТ-75 может состоять из реверс-редуктора (РР) или ходоуменьшителя (ХУМ), бульдозерного оборудования, вала отбора мощности (ВОМ), задней гидронавесной системы. Также на данный трактор возможна установка любого навесного оборудования из нашего каталога.

Советский трактор ДТ-75, выпускаемый с конца 60-х годов

Это может быть и многое повидавший на своём веку ветеран, и новая, недавно сошедшая с конвейера модель. Использованные в конструкции удачные технические решения и сегодня делают машину востребованной в сельском хозяйстве и других отраслях.

Трактор ДТ-75

У современного трактора ДТ-75 полностью герметичная кабина, защищенная от вибраций и грохота извне; для летних работ есть вентилятор, а для работы в холодное время — отопление кабины. Грязь и снег со стекол легко удаляются с помощью специальных дворников, причем установлены они как на передних, так и на задних стеклах. А для лобового стекла установлен омыватель. В тракторе есть возможность настраивать кресло под комплекцию каждого водителя благодаря подрессоренному сидению с полным набором регулировок.

Трактор ДТ-75

Может комплектоваться реверс-редуктором или ходоуменьшителем (ХУМ), бульдозерным оборудованием, валом отбора мощности (ВОМ), устройством прицепным задним. Также на данную модель возможна установка любого навесного оборудования из нашего каталога.

ДТ-75 – трактор, ставший гордостью отечественного тракторостроения. Он до сих пор сохранил свои позиции и на современном рынке спецтехники. Его популярность объясняется сочетанием хороших эксплуатационных и технических характеристик, доступной стоимостью и простым, недорогим ремонтом. На протяжении  более чем 50 лет производства, трактор постоянно совершенствовался и претерпевал этом неизменными оставались его отличные качества.

В конце 1959 года и в первом квартале 1960-го завод изготовил 22 трактора ДТ-75, из которых 17 были направлены на государственные испытания. За сезон тракторы отработали по 1500-2000 часов под нагрузкой. Данные испытаний говорили о неоспоримых преимуществах новой модели по сравнению с предшественником. Трактор ДТ-75 был на 300 кг легче, скорость его движения возросла на 35-47 %, а производительность увеличилась на 28-38 %. По основным техническим показателям ДТ-75 превосходил лучшие зарубежные гусеничные тракторы.

За время выпуска ДТ-75 несколько раз проходил модернизацию. По состоянию на 2009 год изготовлено более 2 741 000 единиц тракторов. В августе 2009 года с конвейера завода сошла очередная модернизированная модель этого трактора. После «рестайлинга» трактор оборудован новой кабиной и пластиковым капотом, новым экономичным и экологичным финским двигателем Sisu , выпуск которого налажен на Владимирском моторо-тракторном заводе. Торговое название новой модели «АГРОМАШ 90ТГ». Изменился фирменный окрас трактора с красного на бело-голубой с оранжевыми цветными вставками.

Трактор ДТ-75 стал одной из лучших моделей, выпускаемых Волгоградским тракторным заводом. Популярность машины у пользователей объясняется сочетанием приемлемых эксплуатационных и технических характеристик с невысокой стоимостью как самой машины, так и ее ремонта.

Благодаря мощной силовой установке, трактора могли использоваться как бульдозер, выполнять функцию тягача и применяться для вспахивания полей. Небольшой вес и широкое гусеничное полотно, обеспечивали машинам хорошую проходимость и манёвренность . Благодаря этим особенностям, трактор ДТ-75 наиболее широко использовался для полевых работ и на лесозаготовках.

На начальном этапе производства двигатель трактора ДТ-75 был четырехцилиндровым четырехтактным модели СМД-14 номинальной мощностью 75 . Модифицированная модель ДТ-75Н поставляется с дизелем СМД-18Н, являющимся по сути видоизмененным СМД-14 с турбонаддувом и с номинальной мощностью в 95 . Модификация трактора ДТ-75М выпускается с дизелем А-41 (Д-440-22), обладающим мощностью в 90 . Производимый в настоящее время трактор ДТ-75ДЕ использует двигатель А-41СИ. Запуск дизеля в тракторе выполняется с помощью дополнительного электродвигателя, с питающимся от аккумуляторной батареи электростартером. В условиях с низкой температурой окружающего воздуха, запуск основного двигателя производится при помощи предпускового подогревателя ПЖБ-200.

Sitemap