Умтз 82 туго крутится руль

2018-06-16

Если вы уже узнали, почему туго крутится руль – тогда пора начинать решать данный вопрос. В случае рассмотренных причин под пунктами 2-4 – лучше обратиться к хорошему механику на станции технического обслуживания, чтобы он точно сказал, что причина того, что тугой руль, именно эта.

Достигается это внедрением вспомогательного механизма в систему рулевого колеса, техническое состояние которого должно регулярно отслеживаться. Если через определенное время использования машины с таким оснащением замечаются отклонения в работе механизма, то следует готовиться к его ремонту. Например, если туго крутится руль с гидроусилителем, может быть несколько вариантов выхода из положения. Но сначала следует рассмотреть конструкцию механизма и принцип его работы.

подскажите пожалуйста такая проблема на МТЗ 82 тяжило.

сейчас все разобрал, прочистил, собрал назад, ситуация изменилась, получается в одну сторону крутится почти на два оборота, а в другую где то на 0,8 оборота. и проблема с запаздыванием осталась. руль крутонешь, колеса чуть позже. на ходу не пробовал правда. сколько вообще оборотов руля должно быть в каждую сторону?

подскажите пожалуйста такая проблема на МТЗ 82 тяжило.

Смотря как туго, может быть и крестовина, а может и насос крякнуть, посмотри когда газуешь бурлит жидкость или нет, если нет то насос на...нулся. Но если бы было дело в насосе то это никак бы не сказалось на возврате руля в исходное положение, такчто смотри крестовину.

Туго крутится руль. Возможные причины, часть 1.

Russel ,остряк))да мне не сложно...просто это как то не нормально!вдруг он ваще заклинит где нибудь перед деревом!уже один раз из за этого задел машину знакомого,благо у обоих бампера пластик и ни чего не осталось))

Туго крутится руль. Возможные причины, часть 1.

Воздух может пресутствовать но руль бы крутился а не подклиневал хотя с большим усилием . Целиндор может только потеч или перепускать но это как правило особо не появляло бы на прелогаймое усилие для поварота руля единственное проверте может у вас погнут шток целиндра а так же нет ли подсоса воздуха насосам

Трактор МТЗ имеет ряд существенных преимуществ перед своими импортными конкурентами, по-видимому, именно этим объясняется его широкое распространение среди предприятий сельского и коммунального хозяйства.

Гидроусилитель приобретает важное значении во время увеличения рабочих скоростей при эксплуатации трактора с навешенным на него спереди или сбоку оборудованием, когда нагрузка на передние колеса серьезно увеличивается, что требует от тракториста не малых усилий для поворота тракторного агрегата.

Сошедшая с конвейера в 1978 году модель пользовалась особенной популярностью у фермеров и владельцев небольших земельных участков. Трактор стал незаменимой машиной для работы на приусадебных участках, в садах, теплицах, животноводческих фермах, парковых зонах и скверах.

Михаил, напиши с картинками , пожалуйста, поподробнее. У меня, пока не прогреется, вправо упруго, как-то, сопротивляется, с усилием можно прокрутить. После прогрева происходит как бы прорыв масла и все начинает работать нормально.

Сразу стоит заметить, что в статье будут рассматриваться только автомобили, укомплектованные гидроусилителем руля, поскольку машины без ГУРа — большая редкость , если не сказать — раритет. Большинство владельцев подобных автомобилей знают наизусть все неисправности и могут устранить их прямо у себя в гараже.

Рис. 1.  Схема  гидрообъемного рулевого управления МТЗ (ГОРУ)  : 1 - шланг всасывающего маслопровода; 2 - масляный бак ГОРУ; 3 - шланг; 4 - колонка рулевая; 5 -кронштейн колонки; 6 - насос-дозатор; 7 - рукав высокого давления; 8 - маслопровод; 9, 13 - гидро­цилиндры поворота; 10 - переходник; 11 - рукав высокого давления; 12 -тройник; 14 - передний ве­дущий мост; 15 - кронштейн; 16 - насос питания; 17 - маслопровод всасывающий; 18 - маслопрово­ды

Sitemap